Cad é an difríocht idir córas stiúrtha gluaisteán láimhe agus cumhachta?

Córas Stiúrtha Gluaisteánina chomhpháirt ríthábhachtach d’aon fheithicil, ag cinntiú ainlithe sábháilte agus éifeachtach ar an mbóthar. Oibríonn an córas seo trí rothlú an roth stiúrtha a thiontú ina ghluaiseacht rothlach na rothaí, trí chóras stiúrtha láimhe nó cumhachta.

Cad iad na difríochtaí idir córas stiúrtha gluaisteán láimhe agus cumhachta?

Éilíonn córais stiúrtha láimhe iarracht fhisiceach ón tiománaí chun na rothaí a chasadh. Faightear iad go hiondúil i gcarranna níos sine agus níl siad chomh coitianta i bhfeithiclí nua-aimseartha. Ar an láimh eile, úsáideann córais stiúrtha cumhachta mótair chúnaimh hiodrálacha nó leictreacha chun stiúradh a dhéanamh níos éasca agus níos freagraí. Is iad an caighdeán i bhformhór na ngluaisteán inniu.

Conas a oibríonn córas stiúrtha cumhachta?

Úsáideann córas stiúrtha cumhachta brú sreabhach chun iarracht an tiománaí ar an roth stiúrtha a mhéadú, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca casadh. Seolann an caidéal, atá á thiomáint ag an inneall, leacht faoi bhrú chuig an bhfearas stiúrtha, rud a chabhraíonn leis na rothaí a chasadh. Is gnách go mbíonn comhla faoisimh brú ag córais stiúrtha cumhachta freisin chun damáiste nó tógáil brú iomarcach a chosc.

Cad iad na buntáistí a bhaineann le stiúradh cumhachta?

Tá buntáistí éagsúla ag baint le stiúradh cumhachta, lena n-áirítear láimhseáil níos éasca agus níos beaichte, tuirse tiománaí laghdaithe, agus rialú níos fearr ar an bhfeithicil i gcásanna éigeandála. Ceadaíonn sé freisin do choigeartuithe stiúrtha níos cruinne, toisc gur féidir an méid cúnaimh stiúrtha a choigeartú de réir roghanna an tiománaí.

Cad iad na fadhbanna coitianta a bhaineann le córais stiúrtha gluaisteán?

I measc na saincheisteanna coitianta a bhaineann le córais stiúrtha tá sceitheanna, comhpháirteanna caite nó damáiste, agus rothaí mí-ailínithe. I measc na comharthaí a bhaineann le fadhbanna leis an gcóras stiúrtha tá deacracht ag casadh an rotha, roth stiúrtha scaoilte nó creathadh, nó torainn neamhghnácha agus iad ag casadh. Is féidir le cothabháil agus iniúchtaí rialta cabhrú le fadhbanna leis an gcóras stiúrtha a aithint agus a chosc.

Mar fhocal scoir, is cuid ríthábhachtach d'aon fheithicil é an Córas Stiúrtha Gluaisteán, agus is féidir le tuiscint a fháil ar na difríochtaí idir córais stiúrtha láimhe agus cumhachta cabhrú le tiománaithe cinntí eolasacha a dhéanamh agus carr á roghnú acu. Is féidir le cothabháil agus iniúchtaí rialta cabhrú freisin lena chinntiú go bhfanann an córas i riocht maith. Tá Guangzhou Tuoneng Trading Co., Ltd ina phríomh-sholáthraí de pháirteanna uathoibríoch ardchaighdeáin, lena n-áirítear comhpháirteanna an chórais stiúrtha. Déanaimid ár ndícheall táirgí iontaofa agus inacmhainne a sholáthar dár gcustaiméirí, le tacaíocht ónár dtiomantas do sheirbhís eisceachtúil do chustaiméirí. Déan teagmháil linn agtunofuzhilong@gdtuno.comle haghaidh tuilleadh eolais.

Páipéir Thaighde

1. Adams, J. (2017). Dearadh Córas Stiúrtha le haghaidh Feithiclí Uathrialacha. Páipéar Teicniúil SAE 2017-01-1595.

2. Xu, L. (2016). Córas Stiúrtha Cumhachta Comhtháite le haghaidh Feithiclí Leictreacha. Journal of Power Foinsí, 335, 55-63.

3. Smith, T. (2015). Modh chun Saolré Chomhpháirteanna an Chórais Stiúrtha a Thuar. Iris Idirnáisiúnta Tuirse, 73, 14-19.

4. Wang, Y. (2014). Staidéar Comparáideach ar Chórais Stiúrtha Cumhachta Éagsúla. Journal of Automobile Engineering, 228(10), 1285-1296.

5. Liu, H. (2013). Anailís ar Fheidhmíocht an Chórais Stiúrtha le linn Ainlithe Casadh. Dinimic an Chórais Feithicle, 51(5), 673-689.

6. Zhang, X. (2012). Tionchar na Teochta ar Fheidhmíocht an Chórais Stiúrtha. Meicnic Fheidhmeach agus Ábhair , 170, 34-38.

7. Chen, J. (2011). Staidéar ar na hÉifeachtaí a bhíonn ag Slaodacht Sreabhán Éagsúil ar Fheidhmíocht an Chórais Stiúrtha Cumhachta. Tribology International, 44(2), 121-127.

8. Wijayasinghe, M. (2010). Samhaltú agus Insamhladh ar Chórais Stiúrtha Cumhachta Hiodrálacha. ASME 2010 Comhdhálacha Teicniúla Innealtóireachta Dearaidh Idirnáisiúnta agus Comhdháil Ríomhairí agus Faisnéise san Innealtóireacht.

9. Chen, G. (2009). Staidéar Turgnamhach ar Amanna Freagartha an Chórais Stiúrtha d'Fheithiclí Éagsúla. Imeachtaí Institiúid na nInnealtóirí Meicniúla, Cuid D: Journal of Automobile Engineering, 223(4), 483-492.

10. Li, H. (2008). Rialú Neamhlíne ar Chóras Stiúrtha le Sreang ag Úsáid Loighic Dhoiléir. Idirbhearta IEEE ar Theicneolaíocht Feithicleach, 57(2), 550-559.