Tá anlámh rialaithe fionraí chassis(ar a dtugtar an lámh rialaithe freisin) ina chomhpháirt thábhachtach a nascann an chassis gluaisteán agus na rothaí, de ghnáth déanta as ábhar miotail. Tá an lámh rialaithe comhdhéanta go príomha de cheann de na naisc gheoiméadracha sa fheithicilcóras fionraí, a úsáidtear chun seasamh agus tairiscint na rothaí a aimsiú nó a rialú.
Is iad na cineálacha arm rialaithe is coitianta ná airm rialaithe uachtair agus íochtair agus airm rialaithe tosaigh agus cúil. Tá na hairm rialaithe uachtaracha agus íochtaracha ceangailte de ghnáth leis na rothaí agus le cuid uachtarach na feithicle, ar féidir leo gluaiseacht ingearach na rothaí a rialú laistigh de raon an chórais fionraí. Tá na hairm rialaithe tosaigh agus cúil ceangailte leis na rothaí agus cuireann siad gluaiseacht na rothaí ar aghaidh agus ar ais chun a chinntiú go bhfanann an fheithicil cobhsaí nuair a bhíonn sé ag tiomáint i líne dhíreach agus gur féidir leis an bhfeithicil a rialú níos fearr agus é ag casadh.
Trí fhad, uillinn agus pointí nasctha an lámh rialaithe a choigeartú, is féidir suíomh agus gluaiseacht na rothaí sa chóras fionraí a athrú, rud a chuireann isteach ar fhionraí agus ar fheidhmíocht tiomána na feithicle. Tá anlámh rialaitheTá ról ríthábhachtach aige i gcóras fionraí feithicle, dá bhrí sin bíonn tionchar díreach ag a dhearadh agus a fheidhmíocht ar chobhsaíocht, ar chompord agus ar shábháilteacht oibriú feithicle.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy